Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Zahnriemen oder eine Steuerkette? - VW Passat Forum - autoplenum.de
000 km ausgesprochen werden muss. Dies ist sowohl für Kurzstrecken- als auch Autobahnfahrer nur von Vorteil, da Öl am Ende eines Wechselintervalles bzw. auch bei vermehrter Kurzstreckenfahrt einen relativ hohen Benzinanteil aufweist, welcher sich negativ auf die Schmiereigenschaften des Öls auswirkt. Wenn der Motor dann mit etwas höherer Drehzahl gefahren wird, kann der Benzinanteil im Öl dazu führen, dass der Schmierfilm abreißt, was einen Motorschaden infolge Mangelschmierung zur Folge haben kann. Auch für den besagten Steuerkettenantrieb ist eine qualitativ hochwertige Ölversorgung essentiell, da sowohl der Nockenwellenversteller als auch der Kettenspanner mit Öldruck betrieben werden – eine Minderversorgung bzw. altes Öl würden extremen Verschleiß an diesen Bauteilen verursachen. Beim Öl spielt jedoch nicht nur das Wechselintervall, sondern auch die Viskosität eine wichtige Rolle. Empfehlenswert für den 1. 6 FSI-Motor ist ein 5W-40, welches sowohl die rasche Ölversorgung beim Kaltstart als auch einen stabilen Schmierfilm bei Belastung gewährleistet.
Prinzipiell hat der Motor auch für ein 10W-40 die Freigabe, wovon aber aufgrund der vorhandenen Hochdruckpumpe abgeraten werden muss, da diese Viskosität vor allem in den kalten Wintermonaten bzw. am Ende eines Ölwechselintervalles zu zäh und dickflüssig ist und die Hochdruckpumpe der Gefahr einer Ölmangelversorgung ausgesetzt ist, welche einerseits den Verschleiß vorantreibt, andererseits auch die prinzipielle Langlebigkeit der Hochdruckpumpe deutlich herabsetzt. Im Rahmen eines VW Service, wie beispielsweise von Autohaus Wohn GmbH, mit Ölwechsel bietet sich auch an, sowohl den Luftfilter als auch die Zündkerzen zu wechseln. Bei jedem zweiten Ölwechsel sollten zusätzlich zu den Zündkerzen auch die Zündspulen gewechselt werden.
- Belegungsplan ehc klostersee
- Passat 1 6 fsi zahnriemen oder steuerkette 10
- In englisch groß oder klein pictures
Bekannt aus
Kontakt
AGB
Nutzungsbedingungen
Datenschutz
Impressum
© 2022 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.
Augsburger Str. 3,
82178 Bayern - Puchheim
Marke
Volkswagen
Modell
Passat
Kilometerstand
114. 600 km
Erstzulassung
Oktober 2013
Kraftstoffart
Benzin
Leistung
122 PS
Getriebe
Manuell
Fahrzeugtyp
Limousine
Anzahl Türen
4/5
HU bis
April 2023
Umweltplakette
4 (Grün)
Schadstoffklasse
Euro5
Außenfarbe
Rot
Material Innenausstattung
Stoff
Fahrzeugzustand
Unbeschädigtes Fahrzeug
Anhängerkupplung
Einparkhilfe
Leichtmetallfelgen
Klimaanlage
Navigationssystem
Radio/Tuner
Bluetooth
Freisprecheinrichtung
Antiblockiersystem (ABS)
Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Volkswagen Passat 1. 4 TSI Lim. Comfortline BlueMotion Technology Motor 1. 4 Ltr. - 90 KW 16V TSI mit 122 PS Limousine Euro5 (grüne Umweltplakette) Benzin Erstzulassung: 24. 10. 2013 deutsches Fahrzeug, aus 2. Hand 114. 600 KM Original, Scheckheftgepflegt von der Vetragswerkstatt VW bis 98. 584 KM Wartungsfreie Steuerkette, kein Zahnriemenwechsel notwendig HU/AU: 04. 2023 Schlüssel: 2 Unfallfrei Sommerreifen auf Alufelgen (16 ZOLL) Nichtraucher-Fahrzeug Technisch einwandfreier Zustand alles funktioniert, der Wagen fährt sich sehr gut.
Letzte Woche erst einen gehabt. 44tkm gelaufen aber 10 jahre alt. Dort war die Ummantelung der Spannrole komplett ab
12. 2011, 22:29
- 5 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16. 2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 2. 378
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 174 Danke für 116 Beiträge
Bei meinem AZD ist die Spannrolle des Hauptriemens nach weniger als 10tkm nach dem WEchsel (VW Werkstatt) futsch gegangen. Die ganze Plastikummantelung hat sich gelöst, und der Riemen sprang ab, hat die Zahnriemenabdeckungen zerhäckselt und 8 Einlassventile
Ergo: lieber wechseln
12. 2011, 22:32
- 6 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01. 2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2. 0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
Beiträge: 431
Abgegebene Danke: 10
Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge
Zitat:
Zitat von 1, 8turbo Bei 90000 ist Sichtkontrolle, danach alle 30tkm. Dort war die Ummantelung der Spannrole komplett ab ja das ist geil habe ich auch schon gesehen. und er lief bestimmt noch nur zu wenig leistung oder?
Rabatt kriegst du trotzdem auch wenn ein Mercedes Autohaus Teile bei VW bestellt. ansonst tät ich sagen gehe in eine freie Werkstatt wenn du das Geld nicht hast.
1. 6 FSI - Zahnriemen oder Steuerkette
heinsen Beiträge: 55 Registriert: 1. Sep 2006, 18:41 Wohnort: NRW
Hallo zusammen,
weiß jemanand zufällih spontan, ob der 1, 6 FSI eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat? Wechselinterval? Gruß
Heinsen
Maxx Beiträge: 1028 Registriert: 22. Mär 2006, 12:43 Wohnort: - AT
Kontaktdaten:
Beitrag
von Maxx » 17. Aug 2007, 08:27
Sag mal an welches Baujahr und welche Motorkennbuchstaben. Das Wechselintervall findest du auf alle Fälle im Serviceheft. Sg, Maxx
Shabooboo Beiträge: 694 Registriert: 18. Jun 2005, 21:23 Wohnort: Niedersachsen
von Shabooboo » 17. Aug 2007, 11:56
Der 1. 6 FSI hat eine Steuerkette. Da bin ich mir sehr sicher, weil ein Kumpel den fährt und sich immer darüber aufregt, dass die anderen Motoren keine Steuerkette sondern einen Zahnriemen haben. Gruß Matze - Golf VII Highline 2. 0 TDI Handschalter in Oryxweiß
- Golf Plus Highline 2. 0 TDI DSG DPF 103kW in bluegraphit
Roger Beiträge: 2479 Registriert: 22. Mai 2005, 12:54 Wohnort: Rodgau
von Roger » 17.
Kaufentscheidung S3!! : Hallo Jungs und Mädels im VWAudi Forum! Ich wollte ein wenig Anregungen eurerseits haben, die mich endgültig zum Kauf treiben. Ich kann mich...